http://www.twitethkar.com/ مجالس الساهر - عرض مشاركة واحدة - ** قـــطــــار دبـــــي **

عرض مشاركة واحدة
  #1 (permalink)  
قديم 29-05-2005, 06:32
الصورة الرمزية ملكة دبي
ملكة دبي ملكة دبي غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: 28-03-2003
الدولة: الإمــ Dubai ــارات
المشاركات: 4,378
معدل تقييم المستوى: 6905
ملكة دبي مرحبا  بك في صفوف المتميزينملكة دبي مرحبا  بك في صفوف المتميزينملكة دبي مرحبا  بك في صفوف المتميزينملكة دبي مرحبا  بك في صفوف المتميزينملكة دبي مرحبا  بك في صفوف المتميزينملكة دبي مرحبا  بك في صفوف المتميزينملكة دبي مرحبا  بك في صفوف المتميزينملكة دبي مرحبا  بك في صفوف المتميزينملكة دبي مرحبا  بك في صفوف المتميزينملكة دبي مرحبا  بك في صفوف المتميزينملكة دبي مرحبا  بك في صفوف المتميزين
قلب ** قـــطــــار دبـــــي **




قطاردبي .. مشروع يدعم الرؤية المستقبلية للمدينة

أدت دراسات النقل التي قامت بها بلدية دبي إلى بيان الحاجة إلى نظام سكك حديدية على بعض المحاور الرئيسية في منطقة دبي الحضرية وذلك لتوفير سعة إضافية لنظام النقل والتقليل من الازدحامات المرورية ولدعم التنمية والرؤية المستقبلية لمدينة دبي كمدينة من الدرجة الأولى و بعد ان تم اتخاذ القرار بتطوير نظام السكك الحديدية كانت الخطوة التالية القيام بالدراسات الهندسية الأولية يتبع ذلك التصميم النهائي وتنفيذ المشروع وقد تم اختيار شركة Systra لإعداد الدراسات الهندسية الأولية حيث تعتبر هذه الشركة إحدى الشركات العالمية الرائدة في هذا المجال ويعتبر مشروع قطار دبي واحدا من المشاريع العالمية الرائدة التي تم القيام بها في بعض المدن الأخرى ومثال على ذلك مدينة أثينا، برشلونة، اسطنبول، فانكوفر وغيرها.
لقد تم الإنتهاء من المرحلة الأولى من الدراسات الهندسية الأولية لمشروع قطار دبي والتي تضمنت تحديد المسار الأفقي والعامودي ومواقع المحطات بصورة نهائية، كما تضمنت هذه المرحلة تحديد تكلفة المشروع وعدد المستخدمين بصورة أولية .


التقنيات المستخدمة بنظام السكك الحديدية المقترح

سيتم إنجاز نظام السكك الحديدية المقترح في دبي باستخدام أحدث ما تم انتاجه في تقنيات القطارات، ويتضمن ذلك توفير نظام للتكييف Air Conditioning داخل المحطات والقطارات ولتتناسب مع الظروف الجوية لمنطقة دبي الحضرية وقد أشارت الدراسات والاقتراحات الأولية إلى أن كل قطار سيتكون من 5 عربات بطول 75 متر، وسيتم توفير العديد من الأبواب في كل عربة لتسهيل عملية الدخول والخروج لمستخدميه.
و بهدف جذب المستخدمين من كافة فئات سكان دبي فإنه سيتم توفير عربات مخصصة للنساء ولركاب الدرجة الأولى. وسيتم توفير نظام للمعلومات وكذلك عدد كاف من المقاعد في كافة العربات، وستؤمن النوافذ توفير رؤية جيدة للمناطق المحيطة بمسار القطار.

اما القطار المستخدم فسيكون أتوماتيكيا بدون سائق ويوفر خدمة آمنة ويمكن الاعتماد عليه، و حسب النظام المستخدم فإنه يمكن تسيير القطار كل 90 ثانية ورغم سرعته لن تكون له أية تأثيرات بيئية سلبية من النواحي المتعلقة بالصوت والغازات، كما أنه لن يكون مشوها للمنظر العام للمناطق المحيطة.
و سيتم توفير أبواب حماية على المحطات بهدف حماية المستخدمين وتوفير تكييف فعال لكافة أجزاء المحطات سواء كانت هذه المحطات داخل أنفاق أو مرتفعة عن مستوى الأرض .






نموذج ثلاثي الأبعاد يوضح التكامل العمراني بين شبكة الطرق وخطوط السكك الحديدية في شارع الشيخ زايد




نموذج ثلاثي الأبعاد لمحطة قطار معلقة في شارع الشيخ زايد



نموذج ثلاثي الأبعاد لمحطة قطار في شارع الشيخ زايد


70 كيلومترا و57 محطة حجم خطوط السكك الحديدية في دبي

تتكون شبكة خطوط السكك الحديدية من خطين رئيسين ، الخط الأحمر والذي سيعمل بصورة مبدئية (خلال المرحلة الأولى) بين شارع صلاح الدين (بجانب مركز الغرير) إلى الجامعة الأمريكية في دبي مرورا بجانب مركز برجمان وطريق الشيخ زايد، وسيتم تمديده مستقبلا (خلال المرحلة الثانية) إلى ميناء جبل علي في الجنوب والى تقاطع شارع النهدة مع شارع دمشق مرورا بتقاطع القيادة بالشمال.
الخط الأخضر والذي سيعمل بصورة مبدئية من ميدان الاتحاد (قرب بلدية دبي) إلى محطة الحافلات في منطقة الراشدية مرور بالمركز التجاري City Centre ومرورا بمباني الركاب 1، 3 في مطار دبي الدولي، وسيتم تمديده مستقبلا الى منطقة الأسواق بديرة حتى مركز برجمان و إلى مركز وافي ببر دبي.
و يبلغ مجموع أطوال الخط الأخضر والأحمر معا حوالي 70 كم، ويوجد 35 محطة على طول الخط الأحمر و يبلغ طوله 50 كم و 22 محطة على طول الخط الأخضر ويبلغ طوله 20 كم وسيتم توفير محطتين رئيستين لتحويل الركاب من الخط الأخضر الى الأحمر وبالعكس وهذه المحطات هي محطة ميدان الاتحاد ومحطة برجمان وجاري حالية دراسة إمكانية تمديد الخط الأخضر من قرب مركز وافي إلى مدينة مهرجان دبي Dubai Festival City مرورا بمنطقة الجداف.

وسيتم انشاء الخط الأحمر والأخضر في منطقة مركز المدينة تحت سطح الأرض من خلال الأنفاق التي تمتد بالخط الأحمر من تقاطع شارع الشيخ راشد مع شارع الشيخ خليفة بن زايد حتى تقاطع شارع صلاح الدين مع شارع أبو بكر الصديق وبالخط الأخضر من منطقة القرهود (بالقرب من منطقة المدارس) إلى شارع عود ميثا.

وبالنسبة لباقي أجزاء الخطين الأحمر والأخضر فستكون مرتفعة عن مستوى الأرض Elevated ومن خلال جسور مصممة خصيصا لهذا الغرض وبحيث تتوفر بها العناصر الجمالية والطابع العمراني المتميز لدبي. وبهدف توفير عناصر الأمن والسلامة فإنه لن يكون هناك تقاطعات سطحية بين شبكة الطرق وخطوط السكك الحديدية.

وحسب النماذج الثلاثية الأبعاد3d rendering التي تم تطويرها خلال المرحلة الأولى من الدراسات الهندسية الأولية فقد اتضح إمكانية دمج خطوط السكك الحديدية ومحطاتها مع المناطق المجاورة بصورة جيدة ، علما بأنه لم يتم اختيار الشركة المصنعة أو النموذج النهائي لشكل القطار بعد.

وبصورة إجمالية فإن خطوط السكك الحديدية في دبي ستتضمن 55 محطة و 18 كم من الأنفاق و51 كم من الجسور و محطة رئيسية لصيانة وتخزين العربات ومحطات مساعدة غير رئيسية فيما يبلغ عدد القطارات حوالي 100 قطار وبكل قطار 5 عربات.





من المتوقع تشغيل الجزء الأول من الشبكة عام 2010

يتوقع أن تبدأ مراحل إنشاء خطوط السكك الحديدية في السنوات القليلة القادمة بحيث يتم تشغيل الجزء الأول منها في عام 2009 ، كما يتوقع انجاز باقي الخطوط وتشغيلها عام 2012. وعند التشغيل لكامل خطوط السكك الحديدية مستقبلا فإن من المتوقع أن يكون عدد المستخدمين بالمعدل 1.2 مليون راكب يوميا وحوالي 355 مليون راكب سنويا ويمثل التقليل إلى الحد الأدنى من تأثير عمليات الإنشاء على حركة المرور و على حياة سكان دبي اليومية أحد الأهداف الأساسية للدراسة الهندسية للمشروع.


570 مليون درهم تكاليف التشغيل السنوية تغطى من خلال الايرادات

يتوقع أن تبلغ التكلفة الاستثمارية ( الرأسمالية ) لكامل خطوط الشبكة حوالي 14.3 مليار درهم ويتضمن ذلك أعمال التصميم والإنشاء والمحطات والأجهزة الثابتة والعربات والتمويل، كما يتوقع أن تكون التكلفة التشغيلية حوالي 570 مليون درهم سنويا ويتضمن ذلك أجور العاملين والصيانة واستخدامات الطاقة وغيرها ومن المخطط له بأن تتم تغطية كامل تكاليف التشغيل من خلال الإيرادات المتعلقة بالتعرفة ومصادر أخرى وتتضمن مصادر الإيرادات الأخرى الإعلانات، التطوير المشترك للمواقع المحيطة بالمحطات Joint Development ومصادر أخرى سيتم تحديدها لاحقا.



تـحـــــــيـاتـــــــ ملكـــ دبي ـــة ــــــي لكم
__________________
¨¨°~§¦§ مـــلـــكــة دبـــــــي §¦§~°¨¨





رد مع اقتباس
 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386