http://www.twitethkar.com/ مجالس الساهر - عرض مشاركة واحدة - طريق جديد بين أبوظبي ودبي وسكك حديدية وتاكسي مائي

عرض مشاركة واحدة
  #1 (permalink)  
قديم 26-05-2008, 09:18
الصورة الرمزية غرشوبهـ
غرشوبهـ غرشوبهـ غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: 22-02-2008
المشاركات: 602
معدل تقييم المستوى: 8303
غرشوبهـ مرحبا  بك في صفوف المتميزينغرشوبهـ مرحبا  بك في صفوف المتميزينغرشوبهـ مرحبا  بك في صفوف المتميزينغرشوبهـ مرحبا  بك في صفوف المتميزينغرشوبهـ مرحبا  بك في صفوف المتميزينغرشوبهـ مرحبا  بك في صفوف المتميزينغرشوبهـ مرحبا  بك في صفوف المتميزينغرشوبهـ مرحبا  بك في صفوف المتميزينغرشوبهـ مرحبا  بك في صفوف المتميزينغرشوبهـ مرحبا  بك في صفوف المتميزينغرشوبهـ مرحبا  بك في صفوف المتميزين
طريق جديد بين أبوظبي ودبي وسكك حديدية وتاكسي مائي


دائرة النقل في أبوظبي تُعلن خطتها الاستراتيجية الخمسية

طريق جديد بين أبوظبي ودبي وسكك حديدية وتاكسي مائي

90 حافلة للنقل الجماعي داخل العاصمة الشهر المقبل وتوسعة شبكة النقل الجوي




أخر تحديث: الإثنين 26 مايو 2008 الساعة 02:40AM بتوقت الإمارات

أبوظبي
سامي عبدالرؤوف: أعلنت دائرة النقل في أبوظبي أمس عن خطتها الاستراتيجية للأعوام الخمسة المقبلة 2008 ـ 2012 في مجال النقل بقطاعاته الأربعة المتمثلة في النقل الجوي والبحري والبري والطرق الخارجية.

وتضمنت الاستراتيجية إنشاء موانئ بحرية وسكك حديدية وتعزيز دور وسائل النقل العام وإنجاز شبكة طرق منها طريق جديد ''بخلاف الطريق الحالي'' يربط بين أبوظبي ودبي وإدخال التاكسي المائي، و تعهيد بعض الخدمات وعمليات التشغيل للقطاع الخاص.

وكشفت الدائرة، على لسان رئيسها معالي عبد الله راشد العتيبة،عن إنجاز دراسة نهاية العام الجاري التي تحدد خطة النقل الشاملة التي تحتاج إليها أبوظبي حتى عام 2030 وأفضل وسائل النقل التي يمكن ان تطبقها أبوظبي الكبرى التي تضم مدينة أبوظبي وضواحيها والمناطق الأخرى التابعة للإمارة.

وتأسست دائرة النقل في أبو ظبي بموجب القانون رقم 4 لعام 2006 لتغطية قطاع النقل في إمارة أبو ظبي بمختلف خطوات تنفيذية

وتدخل دائرة النقل التي تأسست في عام 2006 بموجب القانون رقم 4 لعام 2006 لتغطية قطاع النقل بمختلف جوانبه 90 حافلة نقل جماعي داخل مدينة أبوظبي فقط، بنهاية الشهر المقبل، كأحد الحلول قصيرة الأجل التي تتبناها الدائرة لعلاج مشكلة الازدحام بالمدينة التي أكد العتيبة أنها مشكلة يسهل السيطرة عليها؛ لأنها تحدث في أوقات قليلة ومحددة داخل أبوظبي.

وأعلنت الدائرة عن إنشاء 500 محطة انتظار ''موقف'' مكيفة داخل مدينة أبوظبي تدخل الخدمة مطلع العام المقبل، وسيعلن عن الشركة التي وقع عليها الاختيار للتنفيذ خلال الشهرين المقبلين، ولم يستبعد العتيبة اللجوء إلى إنشاء مترو في أبوظبي ضمن خطة النقل الشاملة 2030 ، وقال إن المترو هو وسيلة من وسائل النقل والدراسة المتعلقة بالخطة ستحدد أفضل الوسائل لمنظومة النقل بالإمارة.

وأشارت الدائرة إلى إعداد خطة مستقبلية خاصة بالمنطقة الغربية تشتمل على إنشاء عدة مرافق ووسائل نقل متعددة تربط المنطقة بمدينة أبوظبي وبقية مدن الإمارة.

وأدخلت الدائرة ضمن خطتها الاستراتيجية التاكسي المائي كأحد الوسائل المدرجة ضمن خطتها المتعلقة بقطاع النقل البحري، ووفقا للعتيبة سيكون هناك أكثر من شركة سيتم تعهيد التاكسي المائي لها حفاظا على المنافسة وجودة الخدمات.

ويسعى القائمون على تنفيذ الاستراتيجية إلى توفير نظام نقل فعال يساهم في النمو الاقتصادي والرفاهية والاستقرار البيئي لإمارة أبو ظبي، وذلك عبر التكامل والاندماج الكلي بين جميع قطاعات النقل الجوي والبحري والبري، وبين الاحتياجات المستقبلية للزيادة السكانية المتوقعة والتوسع العمراني وفقا لـ ''رؤية أبو ظبي .''2030

وقال العتيبة إن أولويات الاستراتيجية لقطاعات النقل الأربعة التابعة للدائرة تستند إلى محاور حكومة أبو ظبي الاستراتيجية في تطبيق أفضل الممارسات العالمية، وتوزيع المسؤوليات على نحو واضح وملائم، وتعزيز الشفافية وتبادل المعلومات، والاستدامة البيئية وضمان الأمن والسلامة وزيادة فرص التطوير الوظيفي والمهني للمواطنين.

وترتكز الخطة الاستراتيجية الخمسية لدائرة النقل في أبوظبي،إلى سرعة وسهولة التنقل داخل وبين مدن وضواحي الإمارة، وتوفير خدمات نقل جيدة بأسعار اقتصادية ورعاية بيئية، وذلك انسجاماً مع أعلى المعايير الدولية في جميع مجالات النقل.

وتقوم دائرة النقل بوضع وإعداد الخطة الشاملة للنقل لـ 20 عاماً مقبلة ، والإشراف على تطوير مشاريع وأنظمة وشبكات الطرق الخارجية والنقل الجوي والبحري والنقل العام، وكافة المرافق المساندة لذلك بالتعاون مع الشركاء الاستراتيجيين كمجلس التخطيط العمراني والشؤون البلدية في أبو ظبي والعين والمنطقة الغربية وهيئة البيئة وغرفة التجارة والمطورين والمشغلين في القطاع الخاص لخصخصة خدمات النقل التي تُشرف عليها، سعياً مع جميع الشركاء لتأسيس أحد أفضل المنظومات المتكاملة للنقل في العالم.

وحددت الخطة الاستراتيجية لدائرة النقل مشاريع ومجالات العمل في المرحلة المقبلة حتى 2012 في خمسة محاور رئيسية، الأول يقوم على التخطيط الشامل وإدارة الأداء وهو ما يحقق أعلى مستويات الدمج والتكامل بين السياسات العامة لقطاع النقل والخطط الاستراتيجية والأهـــداف، وذلك مــن خــــلال خطة النقـــل الرئيـسية الشــاملة للإمــارة قيد الإنجاز.

ومحور العمل الثاني يرتكز إلى توسعة شبكة النقل الجوي من وإلى أبو ظبي لدعم صناعة الطيران بتطبيق سياسة الأجواء المفتوحة. وهو ما من شأنه أن ينعكس إيجابياً على مطار أبو ظبي الدولي والاتحاد للطيران وشركات الطيران الأخرى التي تتخذ من إمارة أبو ظبي مقراً لها.

ويشتمل محور العمل الثالث على جملة من المشاريع منها التخطيط الاستراتيجي لإنشاء موانئ بحرية متكاملة وذات معايير عالمية، وكذلك إدارة وتنظيم الممرات المائية في إمارة أبو ظبي من خلال وضع التشريعات والقوانين اللازمة.

ويعتبر ميناء خليفة الذي يجري العمل على إنشائه بمنطقة الطويلة أحد أهم وأبرز وسائل تعزيز قطاع النقل البحري وسيكون قادرا على استيعاب 80 مليون طن بالإضافة للمنطقة الصناعية العالمية الملحقة به.

وتتمثل مشاريع عمل المحور الرابع في تعزيز دور وسائل النقل العام بطرح خيارات جديدة للنقل الجماعي لربط مدينة أبو ظبي وضواحيها بمختلف أرجاء الإمارة عبر وسائل النقل ذات التغطية الجغرافية الواسعة مثل الحافلات العامة والسكك الحديدية. أما المحور الخامس فيتمثل في تطبيق أفضل الممارسات العالمية في تطوير وتوسعة وصيانة شبكة الطرق الخارجية وبنيتها التحتية لتحقيق أعلى معايير الأمن والسلامة وذلك من خلال الشراكة بين القطاعين الحكومي والخاص لدعم هذا الهدف.

واستعرض معالي عبد الله راشد العتيبة،أولويات القطاعات الأربعة التابعة للدائرة، والتي تتمثل في قطاع النقل الجوي بالإشراف على جودة خدمات المسافرين وخدمات الشحن والخطوط الجوية في المطارات عبر الالتزام بأرقى معايير الخدمة والحفاظ على المصلحة العامة.

وتعمل الدائرة على توسيع شبكة النقل الجوي من خلال تطبيق سياسة الأجواء المفتوحة. فيما سيعمل قطاع النقل البحري على استصدار اللوائح الاقتصادية ولوائح الأمن والسلامة والبيئة لضمان حسن سير العمل في الموانئ، ووضع لوائح وتشريعات لتنظيم الممرات المائية في الإمارة. والاستدامة البيئية. وتشمل أجندة أولويات النقل العام، إصدار اللوائح والقواعد المنظمة وتعزيز فعالية دور النقل الجماعي العام ورفع كفاءة وسائله وتطوير خدمات النقل وربط مناطق الإمارة بشبكة خطوط ذات كفاءة عالية واقتصادية. وتتمثل أولويات الطرق الخارجية في توسيع شبكة الطرق الخارجية بما يتماشى مع النمو السكاني والعمراني والاقتصادي وزيادة سعتها لتحقيق الانسيابية وسهولة التنقل مع تطبيق أفضل المعايير والمواصفات العالمية في تصميمها لضمان سلامة حركة المرور والحفاظ على البنية التحتية وصيانة شبكة الطرق الخارجية لاستمرار الجودة والكفاءة.
__________________
رد مع اقتباس
 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386