http://www.twitethkar.com/ مجالس الساهر - عرض مشاركة واحدة - دبي توسع نظام تعرفة سالك ليشمل جسر المكتوم وشارع الشيخ زايد

عرض مشاركة واحدة
  #1 (permalink)  
قديم 30-05-2008, 14:14
الصورة الرمزية افـــ القمر ـــاق
افـــ القمر ـــاق افـــ القمر ـــاق غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: 07-12-1999
الدولة: مسقط
المشاركات: 27,754
معدل تقييم المستوى: 124695
افـــ القمر ـــاق مرحبا  بك في صفوف المتميزينافـــ القمر ـــاق مرحبا  بك في صفوف المتميزينافـــ القمر ـــاق مرحبا  بك في صفوف المتميزينافـــ القمر ـــاق مرحبا  بك في صفوف المتميزينافـــ القمر ـــاق مرحبا  بك في صفوف المتميزينافـــ القمر ـــاق مرحبا  بك في صفوف المتميزينافـــ القمر ـــاق مرحبا  بك في صفوف المتميزينافـــ القمر ـــاق مرحبا  بك في صفوف المتميزينافـــ القمر ـــاق مرحبا  بك في صفوف المتميزينافـــ القمر ـــاق مرحبا  بك في صفوف المتميزينافـــ القمر ـــاق مرحبا  بك في صفوف المتميزين
017 دبي توسع نظام تعرفة سالك ليشمل جسر المكتوم وشارع الشيخ زايد

قررت دبي توسيع نظام التعرفة على المركبات الذي اطلقته العام الماضي على طرقاتها، بهدف التخفيف من الازدحام المروري الخانق، على ان تقام بوابتي تعرفة جديدتين عند نقطتين حيويتين, وذلك ضمن معركتها المستمرة مع زحمة السير المكلفة اقتصاديا. ونقلت الصحف المحلية الاربعاء 28-5-2008عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي اعلانها تشغيل بوابتي "سالك" الجديدتين للتعرفة اعتبارا من سبتمبر المقبل عند نقطتي جسر المكتوم الذي يربط بن شطري المدينة فوق خور دبي, وشارع الشيخ زايد على مستوى حديقة الصفا.

وكانت هيئة الطرق والمواصلات المنوطة بصلاحيات واسعة في القطاع المروري في دبي, اطلقت في يوليو الماضي نظاما متطورا للتعرفة على المركبات تحت اسم "سالك", وهو نظام يتبع للمرة الاولى في العالم العربي. والتعرفة هي 4 دراهم لكل مرور عبر البوابة (1,08 دولار). واقيمت العام الماضي بوابتا "سالك" للتعرفة على المركبات عند نقطتي "مول الامارات" على شارع الشيخ زايد وجسر القرهود الاستراتيجيتين في الاتجاهين, علما ان النظام لا يجبر السائقين على التوقف للدفع بل يتم احتساب التعرفة عبر مسح الكتروني لملصق على الزجاج الامامي للمركبة.

وقال رئيس مجلس ادارة الهيئة مطر الطاير في تصريحات نقلتها الصحف الاربعاء ان المرحلة الاولى من النظام التي اطلقت العام الماضي نجحت في تقليص زحمة المرور عند مواقع بوابات التعرفة بنسبة 25% كما قال ان وقت الرحلة على شارع الشيخ زايد انخفض بنسبة 50%. وبحسب الطاير, ارتفع معدل السرعة على هذا العصب الرئيسي في الامارة من 40 كلم في الساعة الى 80 كيلومترا في الساعة. ومع تشغيل المرحلة الثانية من النظام في سبتمبر, ستكون هناك بوابتا تعرفة على هذا الشارع الذي تنتشر حوله ابراج شاهقة ومراكز تسوق ضخمة. وتتمتع دبي بشبكة طرقات حديثة مع انفاق وجسور وتقاطعات ضخمة, الا ان الزحمة سجلت ارتفاعا كبيرا على مدى السنوات الاخيرة بالتوازي مع النمو الهائل الذي تشهده الامارة حيث هناك مليون سيارة مسجلة, في حين تقدر مصادر غير رسمية عدد السكان بنحو مليوني نسمة.

ورغم نجاحه في تخفيف الازدحام المروري، إلا أن معارضو "سالك" يعتبرون ان النظام يهدف الى جني المال، لانه يشغل على مدار الساعة وليس في اوقات الذروة فقط, كما يقول بعض المدونين والمعلقين على الانترنت ان "سالك" لم يحل المشكلة. وأكدت هيئة الطرق والمواصلات عند اطلاقها المرحلة الاولى العام الماضي ان "سالك" سيوفر للامارة 600 مليون درهم سنويا (163 مليون دولار). كما يشكو المعارضون من عدم وجود طرقات بديلة فعلية, الأمر الذي تنفيه هيئة الطرق والمواصلات مشددة على انها اطلقت مشاريع ضخمة بمليارات الدولارات لبناء وتوسيع طرقات بديلة وجسور جديدة فوق خور دبي الذي يقسم المدينة شطرين.

وقد افتتحت الهيئة جسرين ضخمين جديدين احدهما عائم فوق الخور, وهو خليج ضيق يقسم دبي, كما تمت توسعة جسر القرهود الذي يخضع للتعرفة. الى ذلك, فان الاعمال مستمرة لانشاء مترو دبي الذي سيكلف مليارات الدولارات على ان يبدأ بنقل الركاب في سبتمبر 2009 وسيكون واحدا من أكثر أنظمة المترو تطورا في العالم يسير من دون سائق على جسور معلقة او في انفاق تحت الارض. واظهرت دراسة لموقع "غلف تانلت" نشرت العام الماضي ان دبي هي المدينة العربية الاكثر ازدحاما.

كما قال مدير دراسات وتخطيط المواصلات في هيئة الطرق والمواصلات عبدالمالك ابراهيم ابو شيخ، نهاية العام الماضي، إن ازدحام حركة السير يكلف اقتصاد امارة دبي خسائر تقدر بـ 4,6 مليارات درهم سنويا (1,25 مليار دولار), عدا الضرر المعنوي على جاذبية الإمارة. وذكر المسؤول ان الخسائر التي يتسبب بها الازدحام توازي 3,15% من اجمالي الناتج الداخلي للامارة, وذلك خصوصا بسبب الوقت الطويل الذي يمضيه السكان للانتقال من مكان الى آخر ضمن عملهم. ولمح إلى ان الهيئة قد تلجأ الى اجراءات قاسية لتشجيع استخدام النقل العام الذي تستثمر فيه بشكل كبير, بما في ذلك امكانية الحد من اصدار رخص القيادة مع بدء تشغيل مترو دبي في 2009.

وكذلك اعلنت الهيئة الشهر الماضي عن منح تحالف من الشركات الاوروبية والاميركية تقوده الستوم الفرنسية, عقدا بـ 1,08 مليار دولار لانشاء ترامواي متطور في واحدة من انشط المناطق العمرانية الجديدة في دبي.
__________________




الذي يرى وطنه وقد تغير جذرياً عائداً إلى الوراء من هول الطبيعة وقدرة الله
يصعب عليه التعبير ويصعب عليه لملمة الحروف كي يسطرها




من أجلك يا عمان فداك أرواحنا

ستعودين مشرقة يا مسقط الخير

كم أحبك يا عمان

رد مع اقتباس
 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386