طرق بديلة مجانية لشوارع التعرفة المرورية في دبي

120 حافلة تدخل الخدمة في يوليو 2007


أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بدبي اعتمادها نظام التعرفة المرورية (رسوم الطرق) (في وصلته الأولى) على شارعين فقط، هما شارع الشيخ زايد بعد الجسر الرابع، وجسر القرهود، بدءاً من يوليو/ تموز المقبل.

وقالت المهندسة ميثاء بن عدي المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق في الهيئة خلال مؤتمر صحافي عقدته أمس إن تطبيق الرسوم أو التعرفة يتزامن مع إيجاد بدائل تتمثل في طرق أخرى جديدة سينتهي العمل بها في الوقت نفسه لتكون خياراً مجانياً أمام مرتادي طرق الإمارة.

وأكدت أن اعتماد التعرفة المرورية سيفسح المجال أمام الهيئة لإدارة المرور بطريقة أفضل لضمان تنقل آمن وسهل للجميع، مشيرة في الوقت ذاته إلى أن مشروع التعرفة يأتي ضمن منظومة متكاملة من المشروعات الحيوية التي تحرص الهيئة على تنفيذها.

وأوضحت أن هذا النظام سيسهم في تقليل الازدحام على شارع الشيخ زايد، والقرهود (أي في مناطق تطبيقه) بنسبة 25%، مشيرة إلى أن هذا المشروع سيعود الناس على استخدام طرق عدة أخرى موجودة وأخرى جديدة لتتم عملية توزيع المرور بحيث لا يتكدس في الأماكن والطرقات التي تعود الناس ارتيادها، ويعتادون على سلك طرق أخرى من شأنها أن تخفف نسبة الزحام.

وقالت إن التعرفة ستكون 4 دراهم بغض النظر عن عدد مرات المرور، حيث سيتم احتساب الرسوم في كل مرة، عبر بطاقات خاصة توضع على زجاج السيارة، ويتم حساب التعرفة عن طريق مجسات خاصة علوية ستوضع على الطرق، لحساب التعرفة دون الحاجة إلى تخفيف السرعة او اتخاذ أي إجراء يعطل حركة السير.

وأكدت أن الدراسة الخاصة بهذا المشروع لم تنته بعد، ولم يتم البت فيما إذا كان 24 درهماً هو أقصى مبلغ يتم الوصول إليه في اليوم الواحد لكل مركبة، كما أنه لم يتم بعد تحديد ما إذا كانت الرسوم ستحسب على مدى 24 ساعة أم ستكون لها أوقات محددة.

وأضافت أن التعرفة المرورية تهدف إلى المساهمة في تخفيف الازدحام المروري الذي تشهده الإمارة من خلال تشجيع الجمهور على استخدام وسائل النقل العام إضافة إلى التخفيف من الاستعمال الفردي المكثف للسيارات خصوصاً ضمن المؤسسة الواحدة والعائلة الواحدة، وتشجيعهم على استخدام الطرق البديلة عوضاً عن الدخول وسط المدينة التي تشهد طرقاتها ازدحاماً أكبر على غرار ما يحصل في كل المدن العالمية، وسيسهم في تقليل عدد السيارات في شوارع الإمارة وخفض نسبة التلوث الجوي.

وبينت أنه يتزامن مع هذا المشروع دخول 120 حافلة نقلة عامة للخدمة لتكون أحد البدائل الموجودة في ذلك الوقت.

وقالت إنه سيتم استثناء عدد من المركبات من الرسوم وهي المركبات المسجلة لدى القوات المسلحة وتحمل أرقامها وشعارها، الشرطة والدفاع المدني والاسعاف والتي تحمل شعار كل منها، مركبات طلاب المدارس أو المعاهد أو الجامعات، حافلات النقل العام التابعة للهيئة، المركبات التي يصدر بإعفائها قرار من المدير التنفيذي.

من ناحيته أشار المهندس صلاح المرزوقي نائب مدير إدارة المرور مدير الأنظمة المرورية في الهيئة إلى أن الطرق البديلة ستكون دبي العابر الذي يتم استكماله حالياً ويربط حدود امارة الشارقة مع أبوظبي، مع منافذ تؤدي إلى مدينة دبي للإعلام ومنطقة جبل علي الحرة، والجسر العائم الذي يربط نهاية شارع الاتحاد بالقرب من مركز (سيتي سنتر) مع شارع الرياض في بر دبي والذي يتوقع أن يخفف الازدحام على جسر المكتوم بنسبة 37%، كما تعمل الهيئة حالياً على تنفذ المعبر الرابع الذي يربط نفق المطار مع شارع الشيخ راشد وشارع النخيل، وتنفيذ توسعة شارع الإمارات من ثلاثة إلى خمس مسارب في كل اتجاه.

وأكد أن الهيئة ستطلق حملة توعية شاملة بداية العام المقبل لتثقيف الجمهور وتوعيتهم حول أماكن التعرفة وقيمتها ونظامها بالتفصيل.