30 دقيقة للحصول عل موقف سيارة في بوظبي و دبي !!

**ظبيانية** · #1 07-04-2008, 08:59

أزمة تتفاقم في أوقات الذروة
مواقف السيارات ساحات للمشادات والأحداث الطريفة
30 دقيقة يومياً للعثور على موقف خالٍ
تحقيق: عماد الدين إبراهيم
جريدة الخليج الاماراتية

البحث عن مواقف خالية للسيارات بات حلماً يراود كثيراً من ملاك وسائقي السيارات خصوصاً في مناطق الأسواق والدوائر الحكومية والشركات والمؤسسات التجارية، ويعتبر الحصول على موقف للسيارة في المجمعات السكنية قمة الترف، لذا لا تخلو مواقف السيارات من مواقف طريفة حاولنا رصدها في هذا التحقيق.

يقول رمزي محمد، موظف إنه قبيل زواجه كان يقيم في دبي بمنطقة فريج المرر، وهي منطقة تجارية، ومواقف السيارات فيها مزدحمة على مدار الساعة ولا توجد مواقف خالية خصوصاً في المساء عند عودته من العمل يظل يبحث بالساعات عن موقف خالٍ لسيارته على مسيرة 30 دقيقة من منزله وكان ذلك حدثاً يومياً لم يرتح منه إلا بعد الزواج والانتقال للسكن في عجمان حيث المواقف متوفرة نسبياً أفضل من دبي، وعن المواقف الطريفة خلال بحثه عن موقف لسيارته أثناء انجاز بعض المعاملات خصوصاً في المنطقة المحيطة ببلدية دبي منها انه ذات مرة دخل وشخص آخر الموقف في وقت واحد هو من اتجاه والسائق الآخر من الجهة المقابلة له وكاد يحصل ما لا تحمد عقباه لولا انهما تداركا الأمر في آخر لحظة.

هويدا حرقوص، موظفة تقول إن أطرف موقف تعرضت له مع المواقف عندما تركت سيارتها في أحد مواقف “سيتي سنتر” دبي ونسيت موقع السيارة وكانت مرتبطة بموعد عمل فاضطرت لترك السيارة في الموقف واستئجار تاكسي واكمال عملها، وبعد الدوام حضرت واتصلت بأمن المركز الذي نجح في تحديد موقع السيارة عبر كاميرات المراقبة في الموقف.

علاء غلاب، محاسب يشير إلى انه أصبحت لديه “فوبيا” من المواقف الخالية عندما يذهب لزيارة شقيقته في العين، بسبب ما يحدث له من مواقف طريفة ومشادات كلامية بصفة شبه يومية بحثاً عن المواقف في دبي خصوصاً في ساعة الذروة نهاراً وعند العودة للسكن ليلاً حيث تبدأ رحلة البحث عن الابرة وسط الرمال والسعيد من يجدها، وهذا الأمر يجعله مهموماً وخائفاً بعد انتهاء الدوام بسبب هواجس المواقف.

أحمد فارس، صاحب محل لبيع اطارات السيارات يشير الى أهمية المواقف لعمله وعدم وجود موقف خالٍ يبعد الزبائن عنه لذلك يتحايل على حجز موقف السيارة بوضع بعض المعدات أمام الموقف التي امام المحل حتى تكون هناك مواقف متوفرة للراغبين في خدمات المحل.

وذات الأمر يؤكده جابر حسون صاحب ورشة لإصلاح السيارات الذي اوضح انه مضطر الى حجز موقف لزبائن الورشة لأن عدم وجود موقف خالٍ يعني هروبهم الى حيث تتوافر المواقف الخالية.

ندى فيروز، تقول ان ظروف عملها تحتم عليها العودة متأخرة ليلاً ويصعب عليها الحصول على موقف لسيارتها لذا عملت على التنسيق بينها وبين صاحب البقالة في البناية على تبادل الموقف.

علي المرزوقي، يقول إنه تخلص من مشكلة المواقف وهموم البحث عن موقف ليلاً باستئجار موقف شهري ليضع فيه سيارته متى ما أراد بعيداً عن رحلة البحث المرهقة للاعصاب وذات الأمر طبقه عند العمل وهو أمر مرهق مالياً لكن لا بد منه.

صبري عبدالوهاب، موظف يقول إنه يسكن في منطقة نايف بدبي، وليلاً يفشل في العثور على موقف خال فيضطر لايقاف سيارته في المواقف الخالية عند الكورنيش وهو مشوار يومي لرحلة البحث عن موقف وعندما يحصل على موقف بالقرب من سكنه يعتبر ذلك يوم عيد.

يقول عبدالرحمن أحمد المحمود مدير إدارة المواصلات العامة والنقليات في الشارقة إنه تم إنشاء قسم المواقف العامة عام 2005 ومر المشروع بمراحل متعددة إلى ان وصل مرحلة التحديث والتطوير الحالية بتركيب ماكينات حديثة متطورة لتنظيم حركة المواقف في الشارقة حيث تم تحديد رسوم لاستخدام الموقف ويتم الدفع النقدي أو ببطاقات الاشتراك المدفوعة وهي بفئات (،30 ،50 100 درهم) وهي صالحة للاستخدام في جميع المواقف المدفوعة في مدينة الشارقة، كذلك توجد بطاقات شاملة طويلة الأمد لاستخدام المواقف وتسري صلاحيتها لمدة 3 أشهر أو 6 أشهر أو لمدة عام كامل وصالحة للاستخدام في جميع انحاء مدينة الشارقة ويمكن اصدار البطاقة من دون رقم السيارة ليسهل استخدامها على اكثر من سيارة مع امكانية الحصول على بطاقة بدل فاقد، أما النوع الثالث فهو بطاقات شاملة قصيرة الأمد وتسري صلاحيتها لمدة ،10 ،20 30 يوماً من دون احتساب أيام الجمع، وتقدم لأصحاب الاقامات القصيرة في مدينة الشارقة ويتم اصدارها من دون رقم السيارة.

أما النوع الرابع فهي بطاقات المناطق المحددة ويتم اصدارها برسم اشتراك سنوي ما بين 1300 إلى 1700 درهم تبعاً لكل منطقة ويمكن اصدار البطاقة برقم واحد أو رقمين كحد أقصى على البطاقة نفسها.

ويبين المحمود انه من الخدمات الفريدة والمتميزة التي تقدم للشركات والمؤسسات والبنوك خدمة المواقف المخصصة وفيها يتم تخصيص وحجز موقف للشركة ويتم استخدامه عبر أجهزة تحكم متطورة وتم تحديد رسم اشتراك سنوي يقدر ب7 آلاف درهم حتى لا يساء استخدام هذه الخدمة وأن تكون المواقف متاحة للجميع وفي كل الأوقات، وتم تحديد ضوابط للوقوف واستخدام المواقف ومخالفات لعدم الالتزام وهي الوقوف في المواقف دون تسديد الرسوم المستحقة يترتب عليها دفع 150 درهماً مخالفة وتجاوز الحد الأقصى للوقوف المسموح به لقاء الرسم المدفوع يترتب عليه دفع مبلغ 100 درهم، والقيام بأي فعل من شأنه التأثير سلباً في استخدام المواقف 200 درهم، أما العبث بجهاز الدفع الآلي أو الاعلانات الارشادية أو بأي مرفق من مرافق الموقف يترتب عليه دفع مبلغ 500 درهم مع تكاليف الاصلاح، وتزوير بطاقات الاشتراك الخاصة بالمواقف للرسوم يترتب عليه دفع مخالفة قدرها 3000 درهم، أما الاعتداء على ضابط أو مراقب المواقف فيترتب عليه دفع مخالفة قدرها 5000 درهم مع تطبيق القوانين الجزائية السارية في الدولة.

ويقول: المشروع في بدايته صاحبته العديد من المواقف والطرائف وبعض المشاكل العابرة منها عدم تفهم الجمهور لحقيقة ان المواقف صارت مدفوعة الأجر فيوقف سيارته من دون دفع رسم أو يقوم البعض الآخر بقطع تذكرتين في آن واحد عندما يريد الوقوف لساعتين وتنتهي التذكرتان بعد مرور ساعة وعند مخالفته يعترض على الأمر بحجة انه دفع الأجرة ومنهم من يضع التذكرة بالمقلوب أو تحت مقود القيادة وتكون غير واضحة لضابط المواقف فتتم مخالفته ويعترض على المخالفة، والمواقف الاخرى التي تؤكد أهمية تنظيم المواقف عبر ماكينات الدفع الحديثة مطالبة مجموعة كبيرة من أصحاب المحال التجارية في احدى مناطق الشارقة بتحويل المواقف المجانية امام محلاتهم الى مواقف مدفوعة لأن مصالحهم تضررت من استخدام سكان المنطقة للمواقف.

للاسف انا يوميا اعاني من مشكلة مواقف السيارة و مرات اضطر اوقع على بعد ( ربع ساعة مشي من البيت )

يعني اللي قاعد يصير مأساة الصراحة

اعتقد انه لازم يغرمون اي واحد يمتلك اكثر عن سيارة او مثلا اللي عنده سيارتين تصير تأمين السيارة الثانية اغلى

الله يعين